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中国铁建3项技术获2018年度国家科学技术奖

来源:中国铁道建筑报?作者:关翔?刘美华??时间:2019-01-10?【字体:??

1月8日,中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行国家科学技术奖励大会。中国铁建所属单位获得国家科技进步奖一等奖、二等奖各1项,国家技术发明奖二等奖1项。

中国铁建港航局参与完成的“复合地基理论、关键技术及工程应用”获得国家科学技术进步奖一等奖。经过30年攻关,该集团项目攻关团队在复合地基理论体系、系列高性能复合地基技术和复合地基工程应用体系3个方面取得自主创新突破,形成系统的复合地基理论、设计方法和关键技术,主编了我国与复合地基相关的主要规范和标准,建立了完整的工程应用体系,并在建筑工程、高速公路、高速铁路、市政道路、机场、港航等工程建设领域得到广泛应用,经济效益和社会效益巨大。

铁一院、中铁二十四局参与完成的“地下工程穿越高速铁路的精细化控制技术及应用”荣获国家技术发明奖二等奖。该成果首创了不限速下穿高铁设计方法,在国内外数百项下穿工程中得到应用,保障了高铁路网的畅通运行,形成涵盖下穿所有不同速度等级铁路的全套技术,并取得多项突破,使下穿铁路施工时的列车限速由45公里/小时最终达到300公里/小时。

铁一院参与完成的“严寒季冻区高速铁路毫?#20934;?#21464;形标准下路基平稳性控制技术及应用”荣获国家科技进步奖二等奖。该技术揭示了高铁路基填料冻?#31361;?#29702;,提出了路基防冻胀精细化设计方法,构建了结构与材料一体化的冻胀控制技术体系,具有创新性、系统?#38498;?#23454;用性,整体达到国际领?#20154;?#24179;。

近年来,中国铁建深入实施创新驱动战略,厚培创新沃土,不断完善科技创新体系,加大科技?#24230;耄?#20381;托重大基础设施工程和重大装备制造,大力实施科技重大专项和核心技术攻关,企业创新力和竞争力不断提升。


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