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十五局三公司挺进高原 雪域雄鹰展风采

来源:本站原创?作者:屈晶??时间:2019-05-30?【字体:??

“5.12”灾后重建标志性工程映汶高速公路映秀特长隧道

“特别能吃苦,特别能战斗?#20445;?#32039;邻川藏线的十五局三公司将这一铁军精神在支持川藏地区高原建设方面尽情发挥,将品质铁建的品牌在高原领域推进。

爱在映秀

2009年4月,该公司参加汶川地震灾后重建项目--映卧公路。从进场到安家,到全面展开施工,他们一路跑步,在灾区这一特殊的背景下、在车流量大、保通压力巨大的环境下,?#25381;?#20102;两个半月时间。第一段挡墙完工、第一座涵洞完工、第一家隧道进洞、第一家梁场完成、第一片梁浇筑、第一个墩柱施工、第一片盖梁完工、第一片桥梁架设、第一座桥梁架通、第一家隧道贯通,映卧路的许多第一都是十五局创造的。项目部不但在评比中囊括了所有的第一名,还在2009年还被业主(四川兴蜀公司)评为唯一的“A”级企业的荣誉称号。交通运输部领导在施工现场对建设者的安全防范意识、指挥人员的安全管理水平和不畏艰险永争第一的精神给予充分肯定。投资方香港发展局称赞“十五局承建的YW1标的工程进度和质量我们很满意!是映卧路的旗舰和亮点。”

2012年7月,公司承建的映汶高速公路映秀特长隧道完工。作为四川地震灾区?#25351;?#37325;建的标志性工程的映汶高速公路,它的修建对于加强西南、西北的联系,根本解决汶川重灾区的重建具有重要的政治、经济、社会意义。发表的《八级大地震震后震源区特长隧道技术研究》荣获中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新成果一等?#20445;?#21516;时项目获得2014年四川省住房和城乡建设厅颁发的天府杯奖(省优质工程)。

转战雪山梁,8年坚守高原放歌

在完成了映卧路的保通任务后,映卧项目继续奔赴海拔3500多米的雪域高原,开始了雪山梁隧道的建设。

全长7966米的雪山梁隧道工程?#25381;凇?#19990;界自然遗产”的黄龙景区核心腹地,连接九寨和黄龙两大景区。在此长达5年的施工时间里,全体员工克服高原缺氧、气候寒冷与地区差异大、身体不适应等诸多困难,先后在节日高峰期为黄龙景区保道路畅通疏散旅客近300万人次,参与暴雨断道抢通4次,参与茂县山体高位垮塌抢险1次。

川黄公路雪山梁隧道《高海拔复杂环?#31243;?#38271;隧道施工技术研究》被四川省土木建筑学会评价为“国际先进水平”科研成果,同时获得中国铁建股份有限公司“科学技术奖二等奖”、集团公司“科学技术进步奖一等奖”等多项荣誉。

坚守共玉,架起美丽彩虹

共玉项目地处青藏高原三江源地区,全年冰冻长达7个月,极高海拔和复杂地质,地理和水文地质条件复杂,最佳施工期为4-10月份,而降雨主要集中月份为5-9月份,有效施工期短。公司承建的第8标段,承担共和至玛多段328.62km的全部上部结构的预制、架设及桥面系附属工程施工,占线长,梁板预制数量多、类型多,共计桥梁114座,各型梁板2101片。在这里,每年施工时间只有6个月,除了高海拔缺氧因素外,在施工中经常会遇到大风,下雪,下冰雹等恶劣天气。无论是奋战在一线的员工,还是项目部领导都没有因为这些恶劣因素而退缩,也没有因为环境因素而影响到工程施工进度、质量、安全等控制要点。全体参建人员克服高寒缺氧、冻土路基处理等难题,采用的“片块石通风路基”与“水稳拌合站临建”两项工程,双双被青海省评为标杆样板工程。

施工过程中,项目始终坚持青海省铁路投资有限公司(甲方)以建设高寒特色生态环保型公路为目标,坚持“最大力度保护、最大程度?#25351;礎?#30340;筑路理念,高度重视生态保护工作。先后7次获得业主“五比一创?#26412;?#36187;活动优秀?#20445;?#24182;获?#20204;?#28023;省双A级企业荣誉。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。寒冷的雪域高原上,雪域雄鹰风采尽现,十五局三公司的建设者们正在走深走实、行稳致远。

修建完工的海拔4600m之上的共玉高速公路

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